Деннис Заламанс
СИМВОЛИЧЕСКИЕ И ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ГРАНИЦЫ
В СТРАНАХ БАЛТИЙСКОГО РЕГИОНА
Введение
В течение последнего десятилетия страны Балтийского региона подверглись сильнейшим экономическим, политическим и социальным изменениям. Изменились и физические, и символические границы. После падения “железного занавеса” и распада Советского Союза карта Европы, как это уже случалось ранее, снова приняла новые драматические очертания (Lundqvist, Persson, 1995; O’Loughlin & van der Wusten, 1993).
Изменение границ означает нечто большее, чем просто изменения на карте. Оно воздействуют на жизнь людей и их мнения. Подобные изменения особенно заметны в приграничных областях. Данная статья посвящена обсуждению ситуации в двух разделенных городах (их можно рассматривать и как четыре отдельных города), расположенных по разные стороны государственных границ в Балтийском регионе, а именно, Хапаранда/Торнио на границе Швеции и Финляндии и Валга/Валка на границе Эстонии и Латвии.
Политическая география и приграничные исследования
После первой мировой войны возник целый ряд новых стран, в то время как некоторые государства прекратили существование. До 1940-х годов это стимулировало развитие интереса к новой теме политической географии. После второй мировой войны тема исследования границ связывалась с нацизмом и какое-то время мало привлекала внимание исследователей.
В конце 60-х и начале 70-х годов внимание к теме снова начало возрастать. Большая часть литературы по политической географии была посвящена политическим границам и сферам, связанным с ними. Исследования в основном концентрировались на эволюции границ, территориальных спорах и проблемах налогообложения. Почти ничего не было написано о том, что облегчило бы понимание отношения к границе и пространственных паттернов поведения (Reynolds & McNulty, 1968). В 1973 г. Томас Лунден написал работу об индивидуальном пространственном поведении людей в приграничных областях. Это исследование было в своем роде одним из первых и в Швеции и во всем мире. Целью исследования стало объяснение причин паттернов передвижения и контактов людей, живущих вблизи государственных границ. В качестве объекта исследования была выбрана южная часть шведско-норвежской границы (Lundеn, 1973).
Реализуемый в настоящее время проект “Границы в коммуникации - интегративная роль государства в приграничных регионах” посвящен исследованию населения, живущего вблизи государственных границ. Цель проекта - исследовать социальные коммуникации и то, каким образом границы влияют на жизнь людей. Как было упомянуто выше, данная статья посвящена анализу ситуации в двух разделенных городах Хапаранда/Торнио и Валга/Валка.
Между этими двумя разделенными городами существует много общего, однако наблюдается и достаточно много различий. Особенно сильно различия проявляются в установках людей. Несомненно, что большинство жителей Хапаранда и Торнио считает, что сотрудничество между их городами выгодно, а большинство людей в Валге и Валке имеют противоположное мнение, или, по крайней мере, не видят пока оснований для кооперации. Для того, чтобы понять ситуацию в этих городах, необходимо сделать исторический обзор, который, помимо прочего, должен помочь объяснить цели пересечения границ представителями разных этнических групп. Мы попытаемся проанализировать формальные и неформальные приграничные контакты и разнообразные формы взаимодействия жителей этих разделенных городов.
Государственная граница и индивиды
Для людей, живущих в приграничных регионах, область влияния или пространство деятельности могут ограничиваться или искажаться различным образом. Даже такие открытые государственные границы, как граница Финляндии и Швеции, рассматриваются как естественные, само собой разумеющиеся. Например, ученики, живущие недалеко от школы по другую сторону границы, все же ходят в школу в своей стране, хотя она и расположена значительно дальше. Лишь в редких случаях ученики решаются пересекать границу и посещать ближайшую школу (Lundеn, 1997). Сходная ситуация складывается и в отношении сервиса.
Открытость границы проявляется в повседневном пересечении ее людьми, направляющимися в другую страну за покупками, что связано с разным уровнем цен на товары. Несмотря на рыночную экономику, продажа многих товаров субсидируется или регулируется различным образом. Зачастую одна сторона приграничной области извлекает выгоду из сотрудничества как потребитель, а другая как поставщик. Однако со временем, такой расклад отношений может измениться (Loesch, 1954).
Что касается потребления средств массовой информации, то “свои” программы вещания используются в тех случаях, когда телевидение или радио передают новости или другую важную информацию, в то время как развлекательные программы часто смотрят - если позволяет знание языка – и из-за рубежа. Персональные контакты, включая создание семей, зависят от культурных традиций и от демографической ситуации в регионе (Lunden, 1973).
Государство, индивиды и ситуация границы
Государственная граница всегда ставит вопрос лояльности граждан. И даже когда существование границы не подвергается сомнению, существует потенциальный конфликт между государством и индивидом. При достаточно открытых границах, подобных описываемым здесь, жизнь на периферии государства означает как некоторые ограничения, так и некоторые дополнительные возможности. Государство и контролируемые им организации пытаются использовать преимущества, которые дает граница. На государственном уровне это регулируется законодательством, которое должно учитывать тот факт, что большинство государств - не острова, отдаленные от соседей, но представляют собой единое пространство. На муниципальном уровне политики и государственные служащие в своей работе должны ориентироваться “наверх” по отношению к государственной иерархии, “вниз” - по отношению к местным жителям и “вбок” по отношению к соседнему муниципалитету, преобразуя таким образом приграничную область в поле дополнительных возможностей и добиваясь лояльности своих граждан.
Случай Хапаранда/Торнио
Разделенный город Хапаранда/Торнио расположен на границе Швеции и Финляндии на полярном круге. Торнио был основан как торговый центр шведским королем Густавом II Адольфом в 1621 году, когда Финляндия принадлежала Швеции. В 1809 году, когда Швеция потеряла территорию Финляндии, и она отошла России, между Швецией и Финляндией была проведена граница. Граница была определена не по этническому, а по территориальному принципу вдоль реки Торне. Если бы граница определялась по этническому признаку, то она прошла бы на 100 километров западнее. В 1821 году рядом с Торнио со стороны Швеции был основан город Хапаранда.
Границей между суверенными Швецией и Финляндией этот рубеж стал спустя столетие, когда Финляндия впервые добилась своей независимости в 1918 году. Несмотря на то, что после освобождения Финляндии соседям стало легче общаться, граница все еще существовала, а на разных берегах реки финский язык уже обладал некоторыми отличиями. К концу второй мировой войны северная часть Финляндии была полностью разрушена, в то время как соседняя шведская территория оказалось нетронутой. Неравенство жизненных стандартов людей по разные стороны границы было очевидным. Это расхождение привело к уменьшению контактов между двумя городами.
В 1970-х годах различия уменьшились, и возникли новые более открытые формы кооперации. Обе стороны осознали, что они могут извлекать пользу из сотрудничества, и в 1987 году по инициативе муниципалитетов было создано новое транснациональное образование - Provincia Bothniensis (РВ). РВ имеет свое правительство с председателем по одну сторону границы и заместителем по другую. В течение последнего десятилетия в сотрудничестве были достигнуты значительные успехи (например, проект охраны окружающей среды, языковая школа, совместный центр досуга). В настоящее время большинство людей в Хапаранда и Торнио считают подобное сотрудничество естественным. Такая модель кооперации разделенных городов хорошо известна во всем мире и очень часто упоминается в качестве примера трансграничного сотрудничества. Хорошая репутация стала основанием международной миссии этих городов, цель которой - помощь другим приграничным регионам в формировании сходных организаций. Однако возникают и жалобы на деятельность РВ, особенно на то, что она слишком иерархично организована.
В исследуемой поселенческой общности проживают представители трех относительно крупных этнических групп: шведы, финны и торнедалингары (tornedalingar). В Торнио живут лишь финны, в то время как в Хапаранда ситуация более сложная. Большинство жителей Хапаранда называет себя шведами, включая tornedalingar, но около 30% населения являются этническими финнами. 25% населения все еще имеют финское гражданство. Большая группа финнов переселилась в Хапаранда относительно недавно из других районов Швеции, где многие работали еще с семидесятых годов. Люди, которые называют себя tornedalingar, также говорят по-фински, хотя некоторые из них полагают, что говорят на собственном языке. Tornedalingar - выходцы из Финляндии, исторически они долго были оторваны от других финнов. Сегодня они считают себя шведами, но имеют свой язык и культуру и приводят доводы в пользу особого социального и политического положения.
В течение последнего десятилетия административная и политическая граница между Хапаранда и Торнио практически исчезла. С 1994 году Финляндия и Швеция являются членами Европейского Союза, и хотя некоторые ограничения по пересечению границы формально еще существуют, однако и люди и товары могут пересекать границу свободно.
Случай Валга/Валка
Разделенный город Валга/Валка расположен на границе Эстонии и Латвии. В отличие от Хапаранда и Торнио, Валга и Валка являлись единым городом с самого начала существования. Город впервые был упомянут в 1286 году. В течение столетий город был единым, и в нем проживали эстонцы и латыши. С появлением железной дороги, Валга/Валка стал важным железнодорожным центром. К концу XIX столетия в городе существовало много предприятий, связанных с железной дорогой. В 1920 году, когда Эстония и Латвия получили независимость, город Валга/Валка был разделен. Граница между городами была проведена по этническому принципу, как и вся граница между Эстонией и Латвией. Издавна эстонцы и латыши селились в разных частях города, даже тогда, когда граница еще не была зафиксирована (Kant, 1932).
После аннексии балтийских стран Советским Союзом город снова стал практически единым, вопреки тому, что Валга был расположен в Эстонской ССР, а Валка - в Латвийской ССР. Но и в советские времена эстонское и латышское население традиционно селилось раздельно в соответствующих частях города. Для русскоязычного населения, массово переселившемся сюда в советские времена, подобных правил не существовало. Оно воспринимало Валга и Валка как обычные советские города и выбирало место жительства по всей территории, вопреки (невидимой) границе между двумя республиками.
В советские времена Валга и Валка имели единую администрацию, а образование, здравоохранение и транспортная сеть были разделены. С 1991 году, после обретения Эстонией и Латвией независимости, Валга/Валка был разделен на два города. Еще раз население внезапно столкнулось с новой ситуацией. Оба города должны были быстро создать собственные администрации в пределах собственных стран. Тогда же появились ограничения по пересечению границы, и между двумя городами был воздвигнут новый барьер.
В первые годы после разделения не было даже и речи о кооперации между городами. Переговоры между государствами, как предполагалось, должны проводить правительства, а не местные муниципалитеты. Власти Валги и Валки не видели каких-либо оснований для открытия дискуссии, посвященной решению местных проблем, хотя и понимали, что не способны решить их в одиночку. Обе стороны опасались что-либо предпринимать, ибо всякая попытка сотрудничества расценивалась бы как наследие советских времен. Дополнительной помехой являлся тот факт, что Эстония имеет скорее децентрализованную политическую систему, а политическая система Латвии все еще сильно централизована, и все решения принимаются в Риге.
В 1996 году был начат проект ESTLA, цель которого - организовать между Валгой и Валкой дискуссию о решении насущных проблем. Проект выполняется в кооперации с РВ из Хапаранда/Торнио и финансируется программой ЕС (INTERREG), которая должна стимулировать трансграничную активность и кооперацию. В октябре 1998 года был закончен первый этап проекта, и прежде, чем начать следующий этап, необходимо оценить результаты предыдущего.
В Валга/Валка проживают четыре большие национальные группы: эстонцы и латыши, которые живут соответственно в Валга и Валка, а также русские и иностранцы (люди без гражданства), которые живут в обоих городах. Около 35% населения Валги - граждане России или иностранцы, в Валке эта доля составляет 25%. Ни эстонцы, ни латыши не говорят, что у них есть какие-либо причины или нужды пересекать границу, но в случае, если они пожелают это сделать, они могут пересекать границу сколь угодно много раз, лишь показав свой паспорт. Граждане России должны оформлять визы, и всякий раз при пересечении границы их паспорт будет проштампован. Иностранцам позволено пересекать границу до 90 раз в год, и в их паспортах тоже ставят печати.
Несмотря на то, что существуют некоторые трудности в пересечении границы, многие люди уже сегодня беспокоятся о будущем, когда Эстония станет членом ЕС, а Латвия нет. Эстония, в отличие от Латвии, была выбрана одной из первых в числе стран, ведущих переговоры о членстве в ЕС.
Восприятие границы в национализирующихся и “стабильных” государствах
Как было указано выше, существует много отличий между поселенческими общностями Хапаранда/Торнио и Валга/Валка. В большой степени они могут быть объяснены географическими, историческими и политическими отличиями. Однако существует ряд важных сходств, о которых необходимо упомянуть. Например, тот факт, что они являются периферийными территориями в своих странах, и что значительную долю населения этих городов составляют меньшинства. Для того, чтобы сравнить ситуацию в анализируемых случаях, необходимо выделить три сегмента межграничной активности - политическую, экономическую и индивидуальную.
Оба города политически организованы через РВ и ESTLA. В РВ с 1987 года уже было реализовано несколько проектов. Одним из важнейших результатов стало то, что восприятие границы и соседства изменилось в позитивную сторону, хотя национальная идентичность среди политиков все еще очень сильна. ESTLA только что сделала первые шаги, но уже налаживаются трансграничные контакты. Различия политической и финансовой систем двух стран затрудняют сотрудничество. В Валга и Валка политики по каждую из сторон границы не просто охраняют свою национальную идентичность, но и смотрят друг на друга с подозрением.
Что касается экономической деятельности, то со стороны Хапаранда в 1995 г. были предприняты попытки организовать транснациональную бизнес-организацию. Представляется, что этот проект никогда не был бы реализован при антагонизме систем. Сегодня уже почти нет разницы в ценах по обе стороны границы, однако Торнио предлагает более широкий выбор товаров и услуг. Валга и Валка никак экономически не сотрудничают, однако Валга предлагает более широкий выбор товаров и более низкие цены, исключая цены на алкоголь и табак. По выходным дням в Валге работает рынок, который, как правило, привлекает множество посетителей из Латвии.
Индивидуальные трансграничные контакты завязываются в обоих городах. Около 500 жителей Хапаранда работают в Торнио, и около 200 жителей Торнио работают в Хапаранда. Приблизительно 10,000 машин пересекают границу Швеции и Финляндии ежедневно. Существуют несколько общих центров досуга, например, каток в Хапаранда и бассейн в Торнио. Однако, они еще не настолько общие, чтобы создавать единые спортивные команды. Многие люди, особенно в Хапаранда, имеют родственников по другую сторону границы. В Валге и Валке лишь несколько человек работают за границей, и есть ученики, посещающие школы в соседнем государстве. Зато почти все граждане России и иностранцы, в отличие от эстонцев и латышей, имеют родственников и друзей, проживающих по другую сторону границы.
Заключение
Анализируя сегодняшнюю ситуацию в городах Хапаранда и Торнио, необходимо рассматривать следующие факторы:
Для понимания ситуации в Валге и Валке важны следующие факторы:
Перевод О.Бредниковой
Литература
Kant, E. (1932) Valga: Geografaaline ja majanduse uelevade. Tartu
Lunden, T. (1973) Individens rumsilga beteende i ett graensomrade. Stockholm
Lunden, T. (1997) Makten oever marken. En politisk geogrifi. Studentliiteratur, Lund
Lunden, T., Zalaman D. (1998) Valga/Valka - delad stad. In: Geografiska notiser, 1
Lundqvist L., Persson, L. (1995) Baltic Regions and Baltic Links. From a North European to a Baltic Regions Perspective. Nord REFO
Loesch, A. (1954) The Economic of Location. New Haven
Nousiainen, R., Piliste, I., Udre, D. (1997) ESTLA Project9604 BA 006. ESTLA Interim Report
O'Loughlin, J., van der Wusten, H. (1993) The new political geography of Eastern Europe. London: Belhaven Press, pp.1-8
Reynolds, D., Mcnulty, M. (1968) On the Analysis of Political Boundaries as Barriers: a Perceptual Approach. In: The East Lakes Geographer: Political Interaction, vol. IV, December